الخطوة 1: تحقق من جميع اتصالات أسلاك المولدات الخارجية للأسلاك المكسورة أو الموصلات أو الدوائر القصيرة. استخدم مقياس الفولتميتر لقياس جهد البطارية في النقطة ب.
الخطوة 2: حول مفتاح "ON" ، ولكن لا تبدأ المحرك. استخدم مقياس الفولتميتر لقياس الجهد عند النقطة D وتحقق مما إذا كان مؤشر الشحن قيد التشغيل.
الخطوة 3: ابدأ المحرك واستخدم الفولتميتر لقياس الجهد في النقطة ب على المحرك. يجب أن تصل إلى القيم التالية:
الخطوة 4: قم بتشغيل بعض الأحمال ، مثل الأضواء.
الخطوة 5: قم بتشغيل الأجهزة الرئيسية ، مثل مكيف الهواء والأضواء.
إذا لم يكن لدى المولد إخراج الجهد أثناء الخطوة 3 ، فيمكنك استخدام الطريقة التالية للتحقق: بالنسبة للمولدات ذات نقطة الإثارة D ، قم بتشغيل سلك 2.5 مم مربع من الطرف الموجب للبطارية. بعد بدء المحرك ، لمس Point D لفترة وجيزة الطرف الآخر (لأقل من ثانية واحدة). ثم استخدم مقياس الفولتميتر لقياس إخراج الجهد في النقطة ب. إذا كان الأمر كذلك ، فاستمر في التحقق من الخطوات من 3 إلى 5. أيضًا ، تحقق من دائرة قصيرة في دائرة مؤشر الشحن للمركبة (عادةً ما تسببها مؤشر تالفة أو موصل لوحة صك فضفاض أو دائرة قصيرة). إذا لم يكن هناك إخراج الجهد ، فإن المولد لا يولد الطاقة.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. يتم وضع علامة على الحقل المطلوب*