تحتاج كل مركبة تعمل بمحرك احتراق داخلي إلى وسيلة للحفاظ على شحن البطارية ولتغذية الأضواء وأدوات ا...
اقرأ المزيد| KST.NO. | MT225A |
| الجهد (الخامس) | 28 |
| الحالي (أ) | 50 |
| بكرة | 2B84 |
| القدم إلى القدم (مم) | - |
| ملاحظات | - |
| رقم المرجع | - |
| التطبيق | محرك ميتسوبيشي 4D31 |
| KST.NO. | BS324D1 |
| الجهد (الخامس) | 28 |
| الحالي (أ) | 120 |
| بكرة | 12PK60 |
| KST.NO. | BS008B |
| الجهد (الخامس) | 14 |
| الحالي (أ) | 90 |
| KST.NO. | HH763-1F |
| الجهد (الخامس) | 24 |
| الحالي (أ) | 60 |
| بكرة | 2B82 |
| القدم إلى القدم (مم) | - |
| ملاحظات | - |
| رقم المرجع | 270402500 2500A27040 |
| KST.NO. | PT159 |
| الجهد (الخامس) | 14 |
| الحالي (أ) | 65 |
| بكرة | |
| القدم إلى القدم (مم) | 27 |
| ملاحظات | |
| رقم المرجع | A9341S UD19246A 9127041233 110371 F03210371 8EA2018 8MR2123L |
| التطبيق | MITSUCARIER CT4-134-DI كوبوتا V1902/2203BISHI المحرك 4D31 |
| KST.NO.MDV555 | 24 فولت/5.0 كيلو واط/11 طن/كو |
| رقم المرجع | دوسان: A433767، 36100-45C00، ماندو: 1198169،198169، S0001198169،S000V198169، |
| التطبيق | هيونداي 35D-7E |
| KST.NO.MDV556 | 24 فولت/5.0 كيلو واط/9 طن/كو |
| رقم المرجع | هيونداي: 36100-45500، ماندو: S0001250238، فاليو:600250,602037, |
| التطبيق | هيونداي HD 65 D4DD |
| KST.NO.MDV558 | 24 فولت/5.0 كيلو واط/9 طن/كو |
| رقم المرجع | فاليو:600250,602037, هيونداي: 36100-45500، ماندو: S0001250238، |
| التطبيق | مقاطعة هيونداي D4DD |
| KST.NO.MDV559 | 24 فولت/5.0 كيلو واط/9 طن/كو |
| رقم المرجع | هيتاشي: S24-03A، S24-03B، ايسوزو: 5811001280، يانمار: 119131-77010 |
| التطبيق | ايسوزو 4BC2 |
| KST.NO.MDV567 | 24 فولت/5.0 كيلو واط/11 طن/كو |
| رقم المرجع | |
| التطبيق | هيتاشي EX120-2 4BD1T |
| KST.NO.MDP480 | 12 فولت/4.0 كيلو واط/10 طن/كو |
| رقم المرجع | بريستوليت: M100R2004SE، M100R2005SE, الكمون:5302289، 5449610 ديوتز:13031614، 13035760 |
| التطبيق | DEUTZ-FAHR TBD226B |
| KST.NO.MDP481 | 12 فولت/4.0 كيلو واط/10 طن/كو |
| رقم المرجع | بريستوليت: M100R2004SE، M100R2005SE, الكمون:5302289، 5449610 ديوتز:13031614، 13035760 |
| التطبيق | DEUTZ-FAHR TBD226B |
تقع شركتنا في شارع تشنغدا رقم 8 بمنطقة شويغ للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية بمدينة ليشوي بمقاطعة تشجيانغ، محتلة مساحة تقارب 10 آلاف متر مربع. لدى الشركة حاليا أكثر من 100 موظف، بما في ذلك 6 مهندسين وأكثر من 20 موظفا فنيا.
وتتخصص الشركة في إنتاج محركات ومولدات التشغيل للمركبات الثقيلة وآلات البناء. تم تصميم هذه المنتجات في المقام الأول لنماذج مثل Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Daewoo, Hyundai, Shantui, Sumitomo, and Isuzu. وتتوافق منتجاتنا مع المعايير الدولية المتقدمة، حيث يتم تصدير أغلبها إلى أوروبا، والولايات المتحدة، وجنوب شرق آسيا، والشرق الأوسط، ودول ومناطق أخرى.
وتفتخر الشركة بفريق إداري مؤهل تأهيلا عاليا، يسعى جاهدا إلى تحقيق نظام تشغيلي فعال. ونحن نراقب بصرامة كل عنصر وكل عملية، مع اعتبار جودة المنتج أساس تنميتنا.
وبناء على نظام الجودة الحالي ISO9001:2000، فإننا الآن نلتزم بدقة بمعايير نظام الجودة ISO/TS16949 الخاصة بصناعة السيارات في جميع جوانب إنتاجنا وإدارتنا، بما يضمن التحسين المستمر في جودة المنتج والسعي إلى إنشاء العلامة التجارية "KST" كعلامة تجارية عالمية.
تحتاج كل مركبة تعمل بمحرك احتراق داخلي إلى وسيلة للحفاظ على شحن البطارية ولتغذية الأضواء وأدوات ا...
اقرأ المزيديؤدي بدء تشغيل المحرك إلى سحب كمية كبيرة من التيار من البطارية في فترة زمنية قصيرة. وبمجرد تشغيل ...
اقرأ المزيدتحدد المطابقة الدقيقة للمولد البديل مع تطبيق السيارة المقصود ما إذا كانت الوحدة يتم تركيبها بشكل ...
اقرأ المزيديحدد توافق الجهد ما إذا كان مولد الشحن يمكنه العمل بشكل صحيح مع النظام الكهربائي لمركبة المولد. ي...
اقرأ المزيديعتمد النظام الكهربائي في السيارة على مصدر ثابت للطاقة بمجرد تشغيل المحرك. تضع آلات البناء مثل ال...
اقرأ المزيد